Elektrotriebwagen DB ET 30 / BR 430

Elektrotriebwagen ET 30 / BR 430 (Eierköpfe)

Die ersten Triebwagen wurden 1956 an die DB ausgeliefert und wurden im Raum Nürnberg eingesetzt. Mit beginn der Elektrifizierung an Rhein und Ruhr kamen 24 Triebwageneinheiten in ihr vorgesehenes Einsatzgebiet. 1968 wurden die Nummern der Trieb- und Beiwagen auf die neue UIC-Baureihenbezeichnung 430 für die Triebwagen und für den antriebslosen Mittelwagen 830 umgestellt. Die ersten Einheiten erhielten die übliche ozeanblaue-beige Farbkleid ab 1980. Im selben Jahr begann die Bundesbahn stark korrodierten Triebzüge auszumustern. Der letzte 430 verschwand 1985.

Elektrotriebwagen ET 30 / BR 430

Epoche 3

Triebwagen ET 30 a

EM 30 (Mittelwagen)

Triebwagen ET 30 b

Triebwagen ET 30 b

EM 30 (Mittelwagen)

Triebwagen ET 30 a

Epoche 4

Triebwagen BR 430 424

Mittelwagen 830 024

Triebwagen BR 430 124

Triebwagen BR 430 124

Mittelwagen 830 024

Triebwagen BR 430 424

Triebwagen BR 430 401

Mittelwagen 830 001

Triebwagen BR 430 101

Triebwagen BR 430 101

Mittelwagen 830 001

Triebwagen BR 430 401

Triebwagen BR 430 415

Mittelwagen 830 015

Triebwagen BR 430 115

Triebwagen BR 430 115
Mittelwagen 830 015
Triebwagen BR 430 415

Autoren: Eckard Nadig (Zeichner Epoche 3)

Jürgen Hoffmann (Basis in Epoche 4 lackiert)

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