Von der Deutschen
Reichsbahn wurden nach der Besetzung Belgiens (1941) eine
Reihe für chinesische Bahnen gebaute offene Wagen
übernommen, die von dem Auftragsgeber nach der japanischen
Invasion nicht mehr abgenommen wurden. Die Wagen, die als
Bauart 00 Saarbrücken eingereiht wurden, hatten
Mittelpufferkupplung und konnten nur als eigenständiger
Zugverband bzw. mit einem Übergangskupplungswagen gefahren
werden. Die bei der DB verbliebenen Wagen wurden Umgebaut
und waren bis ca. 1967 unter der Bezeichnung Ealmo 106 im
Einsatz.
