Nachdem 1993 von FEW Blankenburg zwei vierachsige
Zweiseiten-Kastenkipper Prototypen ausgeliefert wurden,
wurden die Fas 126 1994 in Serie gebaut. Die Wagenkästen
können pneumatisch gekippt werden. Von den 252 Wagen wurden
50 mit Übergangssteg und teilweise auch mit einer
Feststellbremse ausgerüstet.
Die Fas
126 dienten vorwiegende dem Baustoff- und Schutttransport zu
und von den Baustellen in Berlin.
Der
bislang einzige verkehrsrote Fas 126 ist ein DB
Cargo-Musterwagen (673 4 063).
Wagen
mit grauem Unterbau
Wagen
mit gealtertem rostbraunen Unterbau
Wagen
mit grauem Unterbau , Übergangssteg und Feststellbremse
Wagen
mit gealtertem rostbraunen Unterbau, Übergangssteg und Feststellbremse
