|
Nach
einem Prototyp aus dem Jahre 1984 ließ die DB von 1985 bis
1989 bei der WU Siegen und LHB 1156 Hbbikks-tt 305 bauen.
Weitere 550 Hbbikks-tt/Hbbillns 305 wurden ab 1991 gebaut, 300 Stück in
Italien. Die wagen unterscheiden sich nur durch die 6
verriegelbaren Trennwände zur Ladungssicherung. Dadurch
verringert sich die Ladelänge um 500 mm, so daß nur 38
Pool-Paletten befördert werden können.
1992/93
beschaffte die DR 1750 Schiebewandwagen mit verriegelbaren
Trennwänden nach DB-Bauart an. Die als Hbbillns [2458]
bezeichneten Wagen wurden bei Waggonbau Niesky, Waggonbau
Dessau, DUEWAG/Skoda und ABB Henschel gebaut. Bei der DB AG
erhielten sie ebenfalls die Bauartbezeichnung Hbbillns 305. |
