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Eisenbahn und Häfen GmbH (E+H, EHG)

 

 

Die Eisenbahn und Häfen GmbH ist im Besitz der ThyssenKrupp Steel und wurde im Juni 2011 auf die ThyssenKrupp Steel Europe AG verschmolzen. Im Großraum Ruhrgebiet betreibt die Eisenbahn und Häfen bei mehreren Unternehmen als Betriebsführer die Anschlußbahnen von über 500 Km Länge, . Schienenverkehr für ThyssenKrupp Stell, Hüttenwerke Krupp Mannesmann, EUROPIPE und AcelorMittal Ruhrort. Hinzu kommen noch die Häfen Schwelgern und Walsum-Süd als Betreiber.

Die Eisenbahn und Häfen mit rund 1300 Mitarbeitern, über 90 Lokomotiven und rund 2000 Güterwagen ein öffentliches Eisenbahnunternehmen ist, kann sie auf öffentlichen Gleisinfrastruktur Eisenbahngüterverkehrsleistungen durchführen.

 

 

Torpedo- und Schlackewagen | Zweikraftlok Jung ED E+H | weitere Lokomotiven
     
     

 

 

Torpedowagen Typ 8008

(Spezialwagen für Roheisentransport)

 

 
 

 

Schlackewagen (Spezialwagen für Schlacke- und Roheisentransport), rechts animiert.

 

 

 

G1206 Nr. 601 und 606 der Eisenbahn und Häfen mit Torpedowagen.

 

 

 

dito als animierte Züge.

 

 

 

G1206 Nr. D23 oder D24 der Dillinger Hütte mit Schlackewagen.

 

 

 

Autor: Klaus D. Schneider

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Zweikraftlok der Eisenbahn und Häfen - Jung ED 80t

 

 

Zweikraftloks verfügen über zwei unterschiedliche Antriebe welche die für die Fahrmotoren benötigte Elektrische Energie bei Bedarf aus einer Oberleitung oder auch mit einem Dieselmotorantrieb entnimmt.

 

 

 

E+H 801 Dieselbetrieb

 

E+H 801 Elektrobetrieb

 

 

 

E+H 807 Dieselbetrieb

 

E+H 807 Elektrobetrieb

 

 

 

E+H 810 Dieselbetrieb

 

E+H 810 Elektrobetrieb

 

 

 

E+H 810 Dieselbetrieb patiniert

 

E+H 810 Elektrobetrieb patiniert

 

 

 

 
 

E+H 812 ohne Stromabnehmer

 

 

 

Jung ED E+H 810 mit Coilzug (animiert Stromabnehmer).

 

 

 

Jung ED E+H 812 mit animierte Schlackewagen.

 

 

 

Autor: Klaus D. Schneider

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