Die Edelstahl-Schlafwagen des Typs P wurden 1955 für die CIWL gebaut. Ursprünglich hatten sie 20 kleine Einbettabteile in verschachtelter Anordnung. Ein Teil der Wagen wurden 1992 bis 1994  im CIWL-Werk für die ÖBB, NS und SNCB umgebaut. Die Wagen haben 10 modern ausgestattete Dreibettabteile mit je zwei Fenstern. Je zwei Abteile lassen sich zu einem Großabteil verbinden. Einstiege (handbetätigte Drehtüren) befinden sich nur an einem Ende. Alle Wagen sind klimatisiert.